jb23 マフラークセになるナゾトキファンタジー

ジムニースープアップマフラーアース JB23~JB43 純正＆コンペテションマフラー共用タニグチ TANIGUCHI

JB23〜JB43 マフラーアース純正＆コンペテションマフラー共用タニグチメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますマフラーと車体をアース線でつなぐことで排気抵抗が低減し、結果としてパワーアップするという商品。

リーズナブルな価格も魅力。

JB23〜43用。

純正/コンペティションマフラー、ともに使用可能。

2本セットです。

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アーシングとは？★

すでにほとんどの方は知ってると思いますがその名の通りアース（マイナス配線）のチューニングです。

効果としましては(1)トルクUP、燃費の改善(2)エンジンの始動性の向上、アイドリングの安定化(3)ヘッドライトの光量UP(4)オーディオ等のノイズ低下などです。

通常車はバッテリーのマイナスからエンジン側に1本マイナスのアースがつながってるだけです。

この1本のマイナスアースで車体全体がボディアースとなってる状態です。

しかし車体は鉄！鉄は金属の中で電気伝導率（電気が物体内移動する現象の値）が低く、電気抵抗（電気の流れに逆らう事）も大きいので、電気が流れにくいのです。

溶接されてる部分もあるし、車が古くなれば錆びも発生しより電気の流れが悪くなっていきます。

そこで考えられたのがバッテリーから直接重要なポイントにアースをつなぐアーシングです。

是非お試し下さい。